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【九州新幹線長崎ルート】アセス拒否「大変残念」赤羽国交相、協議継続の意向「佐賀県にとってもメリットがあると考えていた」★6 [ばーど★]

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1 :ばーど ★:2020/08/08(土) 21:42:37.52 ID:4XFMZ7199.net https://this.kiji.is/663565284128687201?c=39546741839462401

九州新幹線長崎ルートの未着工区間(新鳥栖−武雄温泉)について、
佐賀県の反対で環境影響評価(アセスメント)の手続き入りができなかったことについて、
赤羽一嘉国土交通相は4日の閣議後の会見で「提案の趣旨を理解いただけないことは大変残念だ」
と述べた。その上で、今後も佐賀県と幅広く協議を重ねていく意向を示した。
 
国交省は佐賀県に対し、フル規格やミニ新幹線、スーパー特急など五つの整備方式に対応できるアセスを提案。
佐賀県はフル規格を狙ったアセスと警戒し拒否した。国交省が想定した2023年度着工は極めて困難になっており、
フル規格で整備した場合は全面開業が35年度からずれ込む可能性が高まっている。
 
赤羽国交相はアセスの提案について「佐賀県が求める腰を据えた協議が可能となる案。
佐賀県にとってもメリットがあると考えていた」と話し、拒否されたことを残念がった。
一方で「全国の新幹線ネットワークをしっかりつなぐことが地方創生、防災減災の観点から大変重要だ」とも述べ、
引き続き協議を続ける考えを示した。

関連スレ
【鉄道】九州新幹線・長崎ルート23年度着工困難 佐賀県がアセス拒否 ★7 [首都圏の虎★]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596516388/

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596849406/
1が建った時刻:2020/08/05(水) 13:40:28.36

132 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:50:58.98 ID:GaeFYOLs0.net

これから佐賀県民への草加の嫌がらせが始まるんだろうな

254 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:56:31 ID:vYybHoRR0.net

いや 佐賀なんて馬鉄で充分ばいね(;・∀・)

102 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:40:16.05 ID:6dJjICOi0.net

>>84
思ったより少ないな
これなら大分や松山に新幹線の方がいいかもしれない

342 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 03:10:46 ID:u66nFbWQ0.net

>>341
まあ現実問題、永久リレーか標準軌部分を狭軌に改軌するしかないよなあ。

359 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 06:15:48.40 ID:9em/UHTS0.net

国交省はごねてばかり。
頑張れ佐賀県。
ごね得させるな。

344 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 03:15:07 ID:0.net

>>316
キミが乗らなければいいだろ

352 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 04:25:18 ID:u66nFbWQ0.net

JRも長崎も武雄温泉乗り換えで全て準備してるからなにも困ることはない。
長崎から大阪まで2回の乗り換えを満喫して良い旅行を!

124 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:47:33.35 ID:oKbMil0w0.net

>>113
わざわざ遠くの不便な新幹線駅に普通の人は行かない

153 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:58:10 ID:blhzRqKj0.net

>>111
新しい駅が遠くなるの知らないんだろ

79 :☆かじ☆ごろ☆ :2020/08/08(土) 22:28:23.75 ID:KYkQvRWm0.net

長崎新幹線の既定の部分だけの全駅を足した沿線人口はたったの70万人。
此れって熊本市(人口70万)内限定の新幹線に5駅作って営業する様なもの。
可笑しいと思わん? 

354 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 05:31:15.68 ID:xM3k39bU0.net

揉めてるところは後回しにして、北陸を進めよう

100 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:40:03.21 ID:oKbMil0w0.net

>>91
あくまでもFGTしか合意していない。協議なしでいきなり全線フルに変更を迫ってきて、再協議もクソもない。
長崎が、全線フル以外の協議を拒否している限り、長崎との協議はあり得ない。

245 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:46:32.69 ID:lIQ02vX00.net

>>238
スーパー特急でいいだろ
それが嫌ならFGT開発再開したらいいだけ
開発できるまで永久にリレーだってだけの話

78 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:28:16.76 ID:6dJjICOi0.net

この問題、JR九州が並行在来線を切り離さないことを表明しないと絶対に前へ進まないよ

259 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:05:13.00 ID:xx3aQ3DS0.net

>>154
中身が全然ない記事だな・・・・
探ってないしこのスレよりはるか手前で止まってる
これを数日前に署名記事で載せるのかw

202 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:22:00.82 ID:w+v3qfWN0.net

長崎まで新幹線を通した場合、運行は多くて1時間に1本である。
しかも在来線 (長崎本線) の特急はなくなる。長崎駅 - 博多駅間の
料金 (現行:片道4,710円) は新幹線を利用すると、約2倍となる。
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561075348/628

43 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:05:40.36 ID:m2FjsynV0.net

谷川建設の家は不買です

164 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:01:37 ID:0UE699dh0.net

>>158
この時間はID隠しも居なくて劣勢だな
大変だろうけどバイト頑張れよ
死ぬ気でやらないと谷川に長崎市長されちゃうからな

173 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:06:42.58 ID:gItkL4kL0.net

>>171
干拓でも高速道路でもゴネてたの国は知ってるからもはや佐賀は常習犯として有名なんだよw

282 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:36:38.05 ID:CN3Mttj/0.net

>>145
在来線貨物を全廃して貨物新幹線に全面的に移行しよう。
危険物・可燃物・重量物はトラック・船で運び、それ以外は全て貨物新幹線で
運ぶようにしてトラックドライバー不足を解消しよう。
武雄〜長崎間の新線区間は開業を中止して、貨物新幹線の技術開発―例えば
新幹線用のコンテナ車・機関車の開発、コンテナ船〜貨物新幹線の間で海コンを
自動的に積み替えるシステムの開発など―のための実験線として活用しよう。

53 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:10:33 ID:i/gbYEyb0.net

無駄と言われた北陸新幹線も大盛況だったしね
今はコロナでダメだけどさ
途中からミニ新幹線に切り替えるてそれように別の車両仕立てるほうが無駄な気がするけど
同一仕様でやったほうがコスト的にも仕事の手間とかかえって安上がりじゃね

174 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:06:52.69 ID:RM1KHSJv0.net

>>168
ゴネてるのは長崎

167 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:02:44.00 ID:SHClzQok0.net

>>165
貨物は唐津伊万里経由で長崎まで行け。

361 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 06:24:22.04 ID:Q+YD0gOc0.net

>>343
貨物列車や佐世保行き特急があるから狭軌残す必要あり
3線や4線軌はメンテナンスコストが莫大
単線並列は運用制限多い
ミニ車両は特殊なので運用の制約が多い
ホームドアの位置も変わるから、博多はお情けで入れたとしても
新大阪乗り入れとなると調整やホームドア大改修など影響が西日本や
東海にも及んで手間も金もすごくかかって嫌がられる

50 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 22:09:24 ID:O9K8OZ6U0.net

>>42
博多乗り入れすらダメなん?

184 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:14:21.23 ID:QUaIXH9O0.net

>>128
新大牟田駅の1日あたり利用者乗降で1200人…

何ですかこれ一体?

313 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 01:07:27 ID:UFB8A7oH0.net

>>308
佐賀は九州の流通の拠点だぞ
佐賀は地味だが自治体としては経済的に豊かだよ

一方長崎は企業誘致全然できず人口流出してばかり
知名度はあるが経済的には九州で下から二番目
長崎市はそのうち第二の夕張になるよ
金ないくせに箱物立てすぎ

226 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:32:38.39 ID:d1Bq4I3N0.net

うっせーなあ
原発やオスプレイ引き受けてやってんだぞ糞が

178 :不要不急の名無しさん:2020/08/08(土) 23:09:58.75 ID:Qxbp4WBG0.net

>>177
博多までなら在来線で十分なんだよ
通勤以外にも使うわけだし

264 :不要不急の名無しさん:2020/08/09(日) 00:13:14 ID:2UL/06f30.net

>>260
悪くはないけど
よその県もみな似たような条件を飲んでいるのに
その程度の金さえ出せないような最貧困県だってことに驚いてる

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