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【茨城】「つくば市」の人口が33年も増え続けている理由 ★2 [首都圏の虎★]

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1 :首都圏の虎 ★:2020/09/06(日) 12:56:12 ID:7Qv0mFTu9.net 総務省が発表した「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」(2020年1月1日現在)の発表資料の中で、3年連続で日本人住民の人口が増加しているパワフル自治体として、茨城県つくば市、埼玉県朝霞市、東京都文京区、東京都国分寺市、長野県御代田町、岐阜県岐南町、愛知県清須市、三重県朝日町、広島県海田町、沖縄県宜野座村といった10市町村の取り組み例が紹介されている(3年連続増加自治体の総数は157)。

 これらの地の人口増加の要因としては、未来都市構想、ブランディング推進、移住促進事業推進、拠点施設の機能強化、子育て世代の環境づくりなどが挙げられている。

 注目したいのは、人口22万7566人(日本人住民)のつくば市だ。つくば市の統計データによると、市制施行の1987年当時の総人口(外国人住民含む)は15万7202人。それが直近の8月1日の総人口は23万9785人(8月1日現在)で、1.5倍に膨れ上がった。しかも33年間連続で増え続けているのである。

■秋葉原から1時間弱で着く

 それにしても、つくば市の人口はなぜ、こうも増え続けているのだろうか。そのワケを探るために8月のお盆休みの最中に現地を訪れた。

 秋葉原で、この夏開業15周年を迎えたつくばエクスプレス(TX)の区間快速に乗り込むと、守谷あたりから沿線に、緑の水田がどこまでも続く田園風景が広がる。分譲地の看板、新しい戸建ての住宅が点在し、新興住宅地の雰囲気だ。

 秋葉原を出て53分で目的地のつくばに到着した。快速だと45分だというから、中央線の特別快速でいうと東京ー豊田間(46分)とほぼ同じ所要時間である。わずか45分で埼玉を越え、茨城まで行ってしまうのだから、速い。最高速度時速130キロ、踏切ゼロのなせる業だろうか。この東京との交通アクセスの良さが人口増加の要因の1つであるのは間違いないだろう。

 地下にあるつくば駅を出て、総合インフォメーションセンターで市内の情報収集。観光、グルメなどのパンフレットが揃い、スタッフも常駐している。まち歩きマップを入手し、まずは「つくばエキスポセンター」に向かう。

 つくばエキスポセンターは、1985年のつくば科学博の都心会場となった建物で、H-2ロケットが目に飛び込んでくる。

 途中の中央公園入り口には「未来への道」があり、江崎玲於奈博士、朝永振一郎博士の銅像が出迎えてくれる。緑に包まれた園内を進むと太陽系の惑星をわかりやすく説明した石碑が太陽からの距離に応じた順に並んでいる。一帯には美術館や図書館もあり、散策しながら未来志向の科学のまちの一端に触れることができる。

■モビリティロボットの実験地区にも

 ここで、つくば市の歴史を振り返ってみよう。1963年の閣議了解を受けて筑波研究学園都市の建設が始まり、1973年には筑波大学が開学、1980年までに多くの研究・教育機関の移転が進み科学のまちとしての骨格ができあがった。

 1985年のつくば科学万博では海外から約75万人が来場し、一躍世界に名前が広まる。1987年には大穂町、豊里町、谷田部町、桜村の3町1村が合併してつくば市が誕生した。その後1988年に筑波町、2002年に茎崎町を編入して現在の形となり、その3年後にTXが開業した。半世紀を超える時を経て整備された科学研究・未来都市なのである。

 また、2011年には国から「つくばモビリティロボット実験特区」に認定された。モビリティロボットの公道実験などが行われ、人間とロボットが共生できる社会づくりに向けた取り組みが行われている。「つくば国際戦略総合特区」「SDGs未来都市」にも指定されるなど、全国でも有数の未来志向の強い自治体となっている。

 同地にはさまざまな国の研究・教育機関が集積し、約2万人の研究者が活躍中。次世代がん治療の開発、ナノテクの最先端研究、藻類バイオマスエネルギー生産など革新的な研究テーマに取り組む科学研究・未来都市であるという点も人口増加に貢献している。

 さらに、つくば市は学園都市としての側面も持つ。同市は2012年度から市内全小・中学校53校15学園において、小中一貫教育を開始した。その後、新設校ができ、現在は義務教育学校4校を含む16学園・学校となっている。

全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/dec57f2cf0d2d1ea2cfe7baf2905961762ba50ac?page=1




★1 2020/09/05(土) 12:09:44.01
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599275384/

304 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:48:33.25 ID:wdySF2yI0.net

茨城に住みたいとか俺にとっては罰ゲームだけども、33年連続ってすごいよな
つくばエクスプレス沿線は今の土地バブルが終わってもどこかで地価があがるだろうね
買うなら南流山より内側かなー?
八潮みたいにずっと駅のなかった陸の孤島(住民がヤンキーばかりの町)がいいかもね。30年もしたら人が入れ替わるし。

70 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 13:42:49.17 ID:IDLpddT40.net

>>67
日立製作所が本社を日立市に戻せばいいんだけどね

173 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 15:38:43 ID:jjhoTXfR0.net

>>37
会社都心の方にあるけど
八王子や平塚通勤組よりTX茨城組の方が通勤時間短いらしい

46 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 13:29:01 ID:WGoYZfTD0.net

>>30
県南の取手市なんかは駅前の区画整理ずっとやってるが
大した効果も無く乗降客数は右肩下がり
今や年寄りばかりで増えてる若いのつったら国籍不明の連中ばかり

7 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 13:07:20.59 ID:VpUqI4wZ0.net

つまらない人間が集まってるだけだろ
でも面白い所は中国人が集まっちゃうんだよな

389 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 08:06:54.16 ID:t7OMt8y90.net

>>378
つくばも結局のところ「車社会茨城」の申し子だったな。
TX開業に合わせて市がカネ出して路線バス「つくバス」を走らせたが
農村部では乗客いなくて廃線になったルートも。
幼少期は親の車に乗って買い物に行き、中高生時は自転車通学、
成人後は免許取得してマイカー利用になるんじゃバスに乗る機会なんて無いよね。
高校生の時に土浦や牛久の高校にでも通学しないとバスには乗らず終い。

393 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 08:28:00 ID:f2tnZDkz0.net

北海道とは違うかな
道路が広いのは学園都市と呼ばれる中心部でそのあたりはホワイトカラー多め
中心部以外は普通の茨城の農村でとくに道路が広いわけでもないから

337 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 00:09:57 ID:7hYg19SR0.net

>>336
それって凄い事なんじゃ?

308 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:58:11 ID:wdySF2yI0.net

>>305
そういうことじゃないよ。
外から人が流れてきてそういうのが薄まるってこと。
モデルとして、埼京線沿線かな。ちょうどできて30年くらいじゃないかな?土地やマンションも値上がりして、住民の一部は都内の中高に通学してる。開通前には考えられない。

102 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 14:21:44 ID:Wod91dmD0.net

>>92
これまでも技術的には可能だったのが、年寄り経営者がが何だかんだと理由つけて阻止してきただけだしね。

コロナで強制的にやらざるを得なくなって、実際にやってみたらこれで問題ないと証明されてしまった形なんだろう。

国内でクルマを売る絶好のチャンスでもあるし、散々言ってきた東京一極集中緩和にも通じるから、政府が進めない理由がない。

379 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 07:27:11.59 ID:Qf8wLHMc0.net

ここまで家賃や住宅の値段上がったらメリットないやろ

334 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 23:29:43.97 ID:L3YD+OPg0.net

>>313
浅草寺とか明治神宮とかかな

249 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 18:29:01.59 ID:qSkJF18I0.net

>>247
あと都内に入ってからもダラダラ停まりすぎだろ
特別快速作るなら秋葉原〜新御徒町〜北千住〜つくばでいいと思う
浅草も南千住もいらんわ

306 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:54:21.26 ID:0pSzZKpM0.net

>>292
富士そばにしろ日高屋にしろ駅前にあるイメージ。
対して幸楽苑は郊外型。
実際、つくば駅には立ち食い蕎麦屋は無いし、首都圏から移住者なら欲しがる気持ちは分からないでもない。

101 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 14:20:54 ID:X0aKX6RW0.net

何年かまえに、つくば市は既存の研究所に併せて工場を誘致して
将来の再生可能エネルギー開発の日本の拠点になるとかいう
記事を見たな

303 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:48:01.51 ID:xQfFTTKR0.net

昔は地方国立大学院の謎の先輩の最終流刑地だったが。。。

325 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 22:49:32 ID:3RKjG6Nl0.net

つくばは車無いとやってけない。車の運転が好きじゃない自分にとってはストレスマッハ
大学進学して遥々長崎で生活することになったけど、車無しで生活出来て楽だったな

97 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 14:18:27.40 ID:Uu4oI24o0.net

コロナをきっかけに危機管理能力の欠如した日本人も重要な施設をまとめて一箇所に置いちゃ危ない事に気づいたわけだw
某国の核ミサイル一発ですべてを失うのが今の日本の態勢

279 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 19:43:00.64 ID:CGXuheYY0.net

>>216
流石につくばが「横浜みなとみらい」「さいたま新都心」とタメ張るのは傲慢だと思うわ。
柏や松戸にも及ばないのに。

355 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 01:55:26.81 ID:loiSFPXV0.net

茨城って津波あったらヤバイんじゃないの?
対策とかしてるの?

188 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 16:12:22.25 ID:cRx8/jdX0.net

TXって駅出たあとの加速度が明らかにちがうもんな
あれはもうワープ装置だよ

10 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 13:08:40.14 ID:S9B79Phg0.net

高学歴層が多くてネチネチと論理的な人間が多いらしく
この層(の子供含む)にしたくないために公職は不人気らしいな

406 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 09:40:01.12 ID:K1BXHlBl0.net

>>403
絶対座るマンなら北千住乗り換えでは不可能w

217 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 17:17:58 ID:m1oMKBN70.net

災害の時に備えて避難所になる総合運動公園作ろうぜ。
常総市の水害の時には総合運動公園が避難所として大活躍した、野球場がヘリポートにもなる。

226 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 17:38:21.03 ID:p9M/y2o00.net

茨城県民はつくばに魅力感じてるみたいだけど、
住まなきゃいけないなら土浦の方がまだ住みたいと思う人いる?
都会育ちの人はそうだと思うんだけど。

土浦は寂れてるつってもまだ普通の街な感じがする。
筑波はなんか人工的で気持ちが悪い。
人工的でもみなとみらいや東京湾岸ならいいけど、
つくばはそれらとも違う気持ち悪さを感じる。

286 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:06:46.94 ID:BtaE96+N0.net

つくば、土浦に人集まって
水戸とかすっかすかやで
って大洗のおばちゃんが言ってたわ

390 :不要不急の名無しさん:2020/09/07(月) 08:10:03.01 ID:K1BXHlBl0.net

谷田部のオーバルコース跡が見える(た)のはみどりのだっけ?

231 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 17:49:44.12 ID:AiNDE0R00.net

>>198
筑波山

は、別につくばに限ったもんじゃないもんな

67 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 13:41:48.09 ID:eqtDBpGx0.net

>>11
茨城は北はもうダメだろうなぁ
人口へって税収なし、老人ばっかり、過疎地でもプライドは高い
南は人口増えてる、若いの多い、土着民少ないから愛郷心なし、税収そこそこある

でも茨城の金=水戸の金

だからいくら南で頑張って稼いでも全部北にとられてPRポイントも学園都市より水戸界隈だから今年も魅力土ビリだろうね

285 :不要不急の名無しさん:2020/09/06(日) 20:05:37.24 ID:Ac2fYJTD0.net

>>282-283
例えば、みなとみらいの広い道路を跨ぐ歩行者専用の橋が「つくばみたい」に感じるんでしょうね。
周りにある建物は比べるべくも無いけど。

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