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【車】ヤリスが1位に N-BOXが首位陥落 9月度販売台数 [雷★]

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1 :雷 ★:2020/10/13(火) 21:56:37.25 ID:uO/JleRD9.net 新型ヤリスクロス登場で上位激変!?? 「トヨタの敵はトヨタ」が招く激戦と不安
2020年10月12日
 トヨタ「ヤリスクロス」が発売され、受注が絶好調だ。しかし、そうなると気になるのは販売台数ランキングでトップを走る「ヤリス」の動向だろう。ヤリスクロスが登場して、販売状況は減速していないのだろうか?

 またハリアーは車格が違うのでライバルにはならないが、下のクラスのコンパクトSUV「ライズ」を考えていた人にとっては、ヤリスクロスは気になるモデルであろう。

 販売台数ランキング上位2台を脅かす、強力なライバルとなるのは身内の「ヤリスクロス」なのか? 現場での取材をもとに考察していきたい。

文/渡辺陽一郎
写真/編集部


■受注好調も生産規模の都合で登録台数が伸びないヤリスクロス

 最近はSUVの人気が高く、以前からコンパクトカーの売れ行きも好調だ。そのためにこの2つの要素を兼ね備えるコンパクトSUVが注目されている。

 コンパクトSUVでも、特に関心度の高い車種がトヨタ「ヤリスクロス」だろう。エンジンやプラットフォームをコンパクトカーのヤリスと共通化して、2020年8月31日に発売された。2020年9月の登録台数は、自販連(日本自動車販売協会連合会)によると、ヤリス+ヤリスクロスの合計で2万2066台としている。

 これではヤリスクロスの販売状況がわからないので、トヨタに尋ねると以下の返答だった(自販連とは合計台数が異なる)。

●ヤリスクロス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:2200台
ハイブリッド:4500台
合計:6700台

●ヤリス(2020年9月の登録台数)
ノーマルエンジン:7100台
ハイブリッド:7500台
合計:1万4600台


ヤリスクロス(右)はヤリス(左)。9月の販売台数はヤリスが大きく上回っている
 2020年9月の6700台という登録台数は、同月のトヨタ「ヴォクシー」やホンダ「フリード」と同等だ。従来から人気の高いコンパクトSUVのトヨタ「ライズ」は1万3000台を上まわり、自販連による小型/普通車の登録台数ランキングでは、トヨタ「ヤリス+ヤリスクロス」「カローラシリーズ」に次いで3位に入った。ライズはボディが1種類の車種では、登録台数が最も多い。

 このように2020年9月の販売状況を見る限り、ライズはヤリスクロスの影響をあまり受けていないが、今後の動向はわからない。ヤリスクロスの発売は前述のとおり2020年8月末日で、9月の時点では生産開始直後になるからだ。

 ヤリスクロスの売れ行きについて、販売店は以下のように述べている。

「ヤリスクロスは人気の高いSUVですが、生産規模はあまり多くないです(メーカーが公表した月販目標は4100台で9月の販売実績を下まわる)。そのために2020年10月上旬に契約したお客様の納期は、ノーマルエンジンが2021年1月、ハイブリッドは大幅に遅れて3月以降です。コンパクトカーのヤリスの納期は2020年12月から2021年1月なので、ヤリスクロスは長引いています」

 そうなると生産規模の都合で、ヤリスクロスの9月の登録台数が6700台に収まったとも考えられる。今後ヤリスクロスがライズ以上に売れるかも知れない。

■競合で気になるのは独自路線のライズよりヤリス

 しかしそのいっぽうで、「ライズ」には5ナンバーサイズのSUVという強い個性がある。コンパクトSUVのなかでも、特に運転しやすい。外観はトヨタ「RAV4」をコンパクトにしたようなデザインだから、悪路向けのSUVに似た野性味も感じられる。最近はSUVの売れ方に、原点回帰の傾向も生じて、RAV4が人気を高めた。ライズの外観は今のSUVのトレンドに沿っている。

2020年9月は1万3077台で、販売台数ランキング3位につけたライズ。1位はヤリス(ヤリス+ヤリスクロス)、2位はカローラシリーズとなっている。価格は167万9000〜228万2200円
 しかもライズの価格は、「2WD・Z」が206万円と安い。ヤリスクロスにノーマルエンジンを搭載した「2WD・Z」の221万円に比べると、ライズ「Z」は15万円下まわる。そこに独特の価値も加わるから、ライズは今後も安定的に売れる可能性が高い。

(略)
https://bestcarweb.jp/feature/column/204462?mode=full




■2020年9月度販売台数ランキング(自販連・全軽自協調べ)
1位:トヨタ ヤリス(22066台)
2位:ホンダ N-BOX(18630台)
3位:スズキ スペーシア(15592台)
4位:トヨタ カローラ(13579台)
5位:トヨタ ライズ(13077台)
https://news.yahoo.co.jp/articles/b46a6f3b96b25683fa8598934886e9f5a1ddc19c

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:01:01.74 ID:2NjU4JCz0.net

そんな大量に売れたらリセール
良いか?

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:37:35.92 ID:2NjU4JCz0.net

>>144
そう荒いねw

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:14:37.24 ID:1BX2FFtT0.net

ハッチバックを買う人はなんで買うんだ?
ミニバンとかセダン、SUV買わずになんでハッチバック?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:13:28.67 ID:0aeND1a+0.net

>>51
その年寄りが、今度のフィットは韓国車 に見えると敬遠している

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 00:09:26.23 ID:DeOowdCu0.net

月間は新車発売のタイミングで時々入れ替わるからなぁ

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 01:24:24.76 ID:jmw1zHEE0.net

>>529
ライズはダイハツ製
開発の振り分けとかの妙もある
トヨタ製のSUV最小はヤリスクロス

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 06:52:44.42 ID:1v5i7ZPw0.net

>>614
少数派

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:27:44.74 ID:X8B2OQcc0.net

ヤリスすげーなと思ったら
ヤリスクロスと合算とかセコすぎる
N-BOXとN-WGNを合算したようなもんだろ

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 01:00:19.81 ID:YKGusmUI0.net

>>507
実質の一世代前のヴィッツのデザイン悪かったからな
二世代前以前とバランスを取ったとも言える

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:23:43.70 ID:gnbf+vJM0.net

>>16
あれはハイブリッドの選択肢が少ない頃に
エコカー補助金のブースト掛かってたのが大きい
退職した世代が最後の車として買いまくった
そのせいで最近の車より
安全性能が低い頃のが多く出回ったまま

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:55:51.22 ID:fWrlWW7k0.net

>>189
お前がズレているんだよ

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:51:04.70 ID:enbWPc8n0.net

他のメーカーが普通に五人乗れる170万円の車作れば売れると思うんだけど
1750mm幅、クルコンなし、自動ブレーキなしなら安く作れるだろうに

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 01:23:40.84 ID:n0BGmH+50.net

>>475
Aセグは軽からの乗り換え需要の受け皿だけど
それにしては、モータースポーツ系のCM多いな。
社長も出演して。

705 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 12:53:07.85 ID:wRX5iP1j0.net

実際ヤリスって走ってるか?
見ないんだが、レンタカーとかで用意されてるのが主なんじゃ、、

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 01:50:57.67 ID:haG6YY0U0.net

ヤリスクロス試乗する気が起きないw

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:35:33.38 ID:BW+XzJf80.net

>>139
今一番怖いのが
ヤンキー旦那のアルファードやノアを運転する
運転下手なビッチ妻だよ

避けねえんだもんw

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 10:36:27.20 ID:ewZCotwR0.net

>>645
HP見たけど見つけられないな
どのグレードか教えて

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:00:09.04 ID:akVBEYCe0.net

飯塚は車のせいにしてたけど、あの不評だったシフトはもう今の新車ではほぼないんだよな
なんか感じてたのかな?

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:40:35.86 ID:O/WUxKnR0.net

ヤリスのエントリーモデル買おうかな
140万でしょ?中古で他の買うよりヤリスの新品買おっと

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:04:41.52 ID:14T4slKd0.net

昔のカローラと一緒でシリーズ合計かよ

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 00:11:16.94 ID:gKF9iS7N0.net

>>133
日本の道は狭いからね
駐車場もそう
そのくせ横幅がワイドになった車種の多いこと…
グローバル展開考えているんだろうけどさ

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:34:11.45 ID:DP0JaUxu0.net

フィット微妙過ぎて笑えない
いい勝負するかと思ったんだが

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 00:26:27.76 ID:haG6YY0U0.net

やっちゃえ日産!(ムーンウォーク)

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:29:05.22 ID:XSlbhmfz0.net

ヤリスとヤリスクロス足した数字だろ??
エヌボもエヌボプラスとエヌボスラッシュ足した数字だろうがもう新車で買えないから関係ないし
単独では今もエヌボ1位なんだろう

昔カローラがインチキでフィットに勝ってたのと一緒

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 00:11:56.47 ID:DYoUEhJW0.net

年間販売台数で1位を維持してみろよw
どうせまたヤハマ製エンジンだろw

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 08:39:10.03 ID:W+kBaY5r0.net

スイフトって名前のくせにノロノロ走るやつがいたんだ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 23:02:23.79 ID:QoveAwbQ0.net

>>254
次は会社を売る

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/14(水) 07:07:00.15 ID:QeCBam/n0.net

トヨタは2兆円 どうやって 返済するん?

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:29:29.03 ID:BW+XzJf80.net

>>109
ディーラーは小さい車しか売れんと言ってたよ
ジジババがダウンサイジングするばかりだって

あともちろんヤンキーにアルファードは売れてるが

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/10/13(火) 22:41:35.58 ID:W/Iymyo80.net

タイヤがでかくて室内が狭い かといって豪雪地帯でもない。
見栄っ張りが多いんだな

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