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【車】三菱復活なるか…エクリプスクロスのPHEVモデルが超カッコよさそう!デザイン一新でRAV4に真っ向勝負 2020年度内発売 [ばーど★]

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1 :ばーど ★:2020/09/23(水) 08:28:08.63 ID:BONE4JPC9.net 三菱復活なるか? 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。

■超カッコよさそう! 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック(全22枚)

今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介! 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。

■PHEV第二弾はエクリプスクロスに

エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。

欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。

載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。

そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。

今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。

■デザイン大幅刷新! ネガも払拭される模様

パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT(マイテック コンセプト)に近いデザインのテールランプになる模様だ。

インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。

新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。

エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。









9/21(月) 12:02 MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b

■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html

9 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 08:31:41.09 ID:yfFNaMT30.net

ホンダじゃねえか

500 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 11:58:11.14 ID:+qSUGl1x0.net

セダンの2Lガソリンターボを期待してるけど需要がないのかな

217 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:45:08.35 ID:DPj0wFO90.net

ジムニー殺すかラリーでヤリスシバくしか道はなかった
もう遅い

592 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 13:42:03.88 ID:fWm4ixPp0.net

クーペもセダンも無けりゃ、Cセグハッチも無いし、コンパクトカーやミニバンは1つずつのみか
その代わりSUVは3つもあるのかwwww
どっかの自称プレミアムブランドですらセダンは2つもあるぞ
まぁ、あっちはSUVは無駄に4つもあるけどなwwww

143 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:17:23.26 ID:70u5/pDX0.net

>>125
三菱重工 三菱自動車は先が見えただろう 三菱とついても鉛筆と三菱UFJは下がりはしない

332 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 10:23:20.41 ID:7HBR3ybQ0.net

>>113
時代は関係ない。
平地での運動性能を追求したのがスポーツカー、
荒れ地での活動能力を追求したのがクロカン。

SUVは運動性能に関しては何も追求していない、カッコだけのニコイチコンセプト。

そういう虚飾に気付かないお前の頭の悪さは救いようがないね。

524 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 12:22:43.34 ID:gb9caj370.net

こいつらみんなホンダ大好きだな。

297 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 10:12:03.68 ID:ZAH3wMRR0.net

三菱は自衛隊のあのジープを市販化しなさい

136 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:15:08.39 ID:MYzJ/qaf0.net

ハリアー買えない貧民が我慢して乗る車(笑い)

366 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 10:38:43.81 ID:rCADkhqq0.net

>>360
自工かもなw
MHIでもトヨタ車で通勤してる奴いるしw

629 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 14:50:46.66 ID:1FzrOqqP0.net

ホープ自動車

871 :不要不急の名無しさん:2020/09/27(日) 09:54:14.97 ID:ECJY+zK40.net

三菱も東芝と同じで、良い物作っても経営陣が無能だからイマイチ売れないんだよな。

636 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 15:04:39.67 ID:4KpF5ZMR0.net

ソースのサイトも紛らわしくてよくないけど
実車の写真は現行マイナーチェンジ前のだからな

それだけ現行エクリプスクロスを知らない人、見たことのある人が少ない証とも言えるが

250 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:55:31.27 ID:KeCDLBOz0.net

トヨタ買っときゃ間違いない
三菱なんかに手出しする必要がない

873 :不要不急の名無しさん:2020/09/27(日) 10:26:05.63 ID:2pqCFNxg0.net

ランエボとパジェロ(ミニも)をマジメにコツコツ作る以外に再生の道は無い

720 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 19:12:59.61 ID:s+RTNtJz0.net

>>25
デリカD2とかよく見るぞ

577 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 13:13:57.89 ID:iT4yL8eC0.net

>>481
昔、点検で三菱のディーラー行った時に営業に「Dionってどう??」って
訊いたら、「あぁ、ストリーム買ったほうがいいですよ」って言われたのを思い出した。
半年後、そのデラは潰れたけど、給与遅延とかやらかしていたんだろな。

638 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 15:07:30.47 ID:Lg6hY5GY0.net

うん、ホンダやな

641 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 15:15:02.51 ID:NboD6XfF0.net

>>54
トヨタ無くなっても困らん。て言われてた

794 :不要不急の名無しさん:2020/09/25(金) 23:30:07.33 ID:Ct9LRiVi0.net

なんで真横の画像で照明を落とすの?
見せたくないの?

529 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 12:24:54.51 ID:5pWKpSFr0.net

官公庁向けに
デボネアだけ売ってればいいんだよ

417 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 10:56:24.49 ID:+/nAxSEY0.net

>>69
シュッとして格好いいね。今どきのモリモリコテコテの見た目どうにかしてほしーわー

833 :不要不急の名無しさん:2020/09/26(土) 21:25:59.73 ID:g1OpKtg+0.net

ネットで販売した方がいいまである。

112 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:06:44.03 ID:B56CO8IV0.net

アウトランダー的な、普通の今の三菱のデザインじゃん。
そもそも、三菱車が市民権を得たことなんてないのに、復活も何もない。

522 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 12:20:59.03 ID:WHMHaylb0.net

>>1
ウォッシャー液や清掃すらしてくれないし
急に速度が出なくなるようになっても原因見つけれず
クーラーも効かなくなっても直せず
三菱は二度と買わないことにした

555 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 12:49:38.01 ID:ieqCJ9qE0.net

PHEVは高いからなあ
乗りだし400万とかだろ
EV走行で確かに燃料費は浮くが

133 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:14:52.13 ID:70u5/pDX0.net

>>121
ドンドンと廃止にしないと 三菱グループからは独立してるだけに負債が増えるだけ 売れ筋だった主力の岐阜県パジェロ工場閉鎖で先が見えただろう どうしようも無い

498 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 11:55:07.99 ID:Wgf95w6I0.net

>>6
初代は左ハンドルのクーペっぽい3ドアハッチ

256 :不要不急の名無しさん:2020/09/23(水) 09:56:49.37 ID:UCrg1iTN0.net

バッテリーの性能がまったく上がらんな
EVよりハイブリッドを安く作れるようにガンバった方が現実的なんじゃないか

744 :不要不急の名無しさん:2020/09/24(木) 11:54:25.14 ID:votl5aQ70.net

車の不具合よりディーラーの不具合の方が致命的なのが三菱、このディーラーは自工の手先というか共犯だから酷い

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