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【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★4 [ばーど★]

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1 :ばーど ★:2020/11/11(水) 20:36:52.49 ID:3jwBsqys9.net トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車(SUV)に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、SUV人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。

クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。一八年六月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、一九年六月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。

二二年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるSUV「ハイランダー」と同じプラットフォーム(車台)を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。

新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客...

2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179


★1が立った時間 2020/11/11(水) 09:10:37.78
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605069452/

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:41:28.89 ID:7jp8RW030.net

>>159
兵庫は新センチュリーだからな
旧センチュリーから1000万近く価格上がってる

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 01:48:07.83 ID:+jCdFhkC0.net

おじいちゃん次はハリアーにしよ?

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 04:52:31.63 ID:8QK1Bwu+0.net

パサートオールトラックみたいなヤツ作るんかな

909 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 09:54:41.70 ID:hAQKkstd0.net

>>124
911から928に流れを変えようとしたときは批判されたね
「RRを無くしたらポルシェじゃない」みたいな

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:53:33.75 ID:dEOWACVb0.net

>>200
車高を上げる前の状態のFR車の5ドア自体がすでにレア。
R30の5ドアのあとアルテッツァ・ジータまで20年以上無かった気もする。

846 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 19:07:35.12 ID:JYwc/Nzs0.net

ハイランダーのシャーシ使うのか・・・

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 22:12:06.97 ID:uMh8TE/20.net

RXから世界中にSUVが蔓延した状況を見ると
次は世界的高級ミニバンブームが来るぞ
ポルシェのミニバンが楽しみだ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:39:58.03 ID:24/w0xJ60.net

>>153
ハリボテ車

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 20:39:50.34 ID:cJySAyJ30.net

昔のクラウンの役割はアルヴェルがやってるしな
もう要らんだろ

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 08:39:41.42 ID:tEZfpomq0.net

FR自体もう止めるって言ってるようなもんじゃん

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 10:29:24.24 ID:lbBVOf4j0.net

若者は中古のBMWなんじゃ?
あと、auidiの宣伝減ったなぁ、昔は町中で展示しまくってたのに

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:36:59.87 ID:KpZ2eHP60.net

>>98
オイオイ兵庫ばっか話題になってるけどしれっと健作もセンチュリー乗ってやがるのか!
俺の県民税返せ!

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:03:33.95 ID:IoMWJbFf0.net

結局はドイツ車みたいな車名を番号にしたラインナップにしたいんだろうな

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 22:19:52.25 ID:MYQTlSKh0.net

みんな気づいたんだよ
大して大きくない
大して上質じゃない
大してカッコよくない
なのに高価格だということを

935 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 13:32:09.59 ID:nh1tz0gF0.net

だからセンチュリーのデザイン違いの兄弟車として残せば良いんだよね。クラウンはそれくらいの価値がある

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 07:54:05.30 ID:eK27rhDO0.net

>>637
チョーかっこいいし革張りソファーばりの乗り心地最高だよな。

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 11:00:51.63 ID:8BpJCKbf0.net

>>756
あくまで当時の感覚だけど
北米ではレクサスはレクサスであって
トヨタのことなんて匂わせもしなかったのよ
インフィニティも同様
アキュラがそれとなくホンダの影をチラつかせてた
くらい

それが国内では違ったからあれ? と思った
レクサスのディーラーの開業時には
Tシャツ短パンにサンダル履きのおじさんとか
子連れのお客さんが来店したりして
従業員一同苦笑いとか、そんな雰囲気だった

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 03:03:14.42 ID:xBuHtI8W0.net

>>541
ん?俺?安価間違ってね?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 20:41:50.40 ID:sM1AavGa0.net

5日はクラウン

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 23:51:48.69 ID:h++AVGhQ0.net

V8積んだ130が好きだったな

983 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 21:05:27.36 ID:m+HhnqVz0.net

>>969
今乗ってるのはなに?

802 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 12:59:14.79 ID:WV+UZf7u0.net

年寄りが無理して若作りしましたみたいなデザインがダメなんだろ

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 22:24:59.63 ID:3uFPwPw00.net

カムリのパワー不足パトカーでは、さすがに犯人車を
逃がしてしまいそう。せめてマークXを残すべきだった

894 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/13(金) 07:25:24.21 ID:X5rvLrWd0.net

国内専用車だから走行性やデザインに余裕がないのに車幅を狭くしたりしてんのに日本の法廷速度を遥かに超えた速度での乗り味でダメ出しとか意味分からない

816 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 13:51:47.00 ID:H9rky77S0.net

>>659
これからはEV化も必須だからバッテリースペースの確保はSUVが楽

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 08:58:27.11 ID:VBb6ZyNM0.net

覆面パトカーどうなるの?

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 07:01:20.85 ID:H3hzbPjy0.net

マークXもクラウンもやめて
日本のパトカーに愛されるコスパの良い高性能セダンが
またなくなっていく

214 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:57:29.17 ID:OAKnTYaJ0.net

SUVなんてすぐ飽きるのにな

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/11(水) 21:09:06.64 ID:og+6d12E0.net

ハリアーの2代目のやつとか30万もあれば中古で状態の良いやつ買えるからな
最新の車と比較しても見劣りしないし 
新社会人が車買うには良い時代だよ
昔は中古となると故障が怖かったけど最近の車はほんと壊れないし

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/12(木) 10:25:01.36 ID:0RRsogyj0.net

>>725
セダンに乗る人は激減してるよ
ジジババなんかもセダン売って軽に乗り換えてる

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