https://news.yahoo.co.jp/articles/3fe35274ccdae7bf996fbd3a5b98b506d2daa6fd
7月24日（土）、F1の公式サイトにおいて2020年シーズンの新しいカレンダーが発表され、新たにドイツのニュルブルクリンク、ポルトガルのポルティマオ、イタリアのイモラでF1を開催することが明らかになった。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、2020年のF1はカレンダーの大幅な変更を余儀なくされた。現時点では第10戦ロシアGPまでの日程が決まっており、第11戦以降のスケジュール発表が待たれていた。
今回発表されたカレンダーによると、10月9〜11日にニュルブルクリンクで『F1アラムコ・アイフェルGP』が開催される。アイフェルというのは、ニュルブルクリンクの位置する地名。ニュルブルクリンクでF1が開催されるのは、2013年以来のことだ。
そしてその2週間後の10月23〜25日にポルティマオのアルガルベ・インターナショナル・サーキットで『F1ハイネケン・ポルトガルGP』が開催される。ポルトガルでのF1開催は1996年以来のことだが、ポルティマオでのF1開催は今年が初めてとなる。その次の週には、10月31日〜11月1日にイモラで『F1エミレーツ・グランプレミオ・デル・エミリア・ロマーニャ』（エミリア・ロマーニャGP）が開催される。
イモラでのF1開催は2006年以来だが、今年は2日間での開催になるようだ。まだスケジュールの詳細は決まっていないが、予選と決勝レースに先立って、1回だけフリー走行が行われると予想されている。
これで2020年シーズンのカレンダーについては、第13戦までの日程が確定した。2020年シーズンは15〜18レースを開催する予定であり、12月に中東でシーズン閉幕を迎えることになるとみられている。カレンダーの詳細は近日中に発表される予定だが、新型コロナウイルスのパンデミックや、開催国における規制、地域社会や人々の安全を確保する重要性の観点から、2020年はカナダ、アメリカ、メキシコ、ブラジルの4カ国ではレースを開催できないという。
F1のCEOであるチェイス・キャリーは、F1公式サイトに以下のようにコメントを寄せた。
「2020年シーズンの計画の最終決定に向けて、引き続き力強い前進を遂げていることを喜ばしく思っており、ニュルブルクリンク、ポルティマオ、イモラを改訂版カレンダーに迎えることができて興奮している」
「前例のない時期に、エキサイティングなレースをファンに提供するために、今シーズンも全力でサポートしてくれたプロモーター、チーム、そしてFIAに感謝したい」
「また、アメリカ大陸の素晴らしいパートナーたちに敬意を表し、来シーズンは彼らとともに再び世界中の何百万人ものファンをワクワクさせることができるだろう」
■2020年F1開幕戦〜第13戦までのスケジュール（2020年7月24日発表）
Round／日程／グランプリ／サーキット
1／7月3〜5日／オーストリアGP（Formula 1 Rolex Grosser Preis von Osterreich）／オーストリア・レッドブルリンク
2／7月10〜12日／シュタイアーマルクGP（Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark）／オーストリア・レッドブルリンク
3／7月17〜19日／ハンガリーGP（Formula 1 Aramco Magyar Nagydij）／ハンガリー・ハンガロリンク
4／7月31日〜8月2日／イギリスGP（Formula 1 Pirelli British Grand Prix）／イギリス・シルバーストン
5／8月7〜9日／70周年記念GP（Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix）／イギリス・シルバーストン
6／8月14〜16日／スペインGP（Formula 1 Aramco Gran Premio de Espana）／スペイン・バルセロナ）
7／8月28〜30日／ベルギーGP（Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix）／ベルギー・ スパ・フランコルシャン
8／9月4〜6日／イタリアGP（Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia）／イタリア・モンツァ
9／9月11〜13日／トスカーナGP（FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 Mugello）／イタリア・ムジェロ
10／9月25〜27日／ロシアGP（FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2020）／ロシア・ソチ
11／10月9〜11日／アイフェルGP（FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL）／ドイツ・ニュルブルクリンク
12／10月23〜25日／ポルトガルGP（FORMULA 1 HEINEKEN PORTUGUESE GRAND PRIX）／ポルトガル・アルガルベ
13／10月31日〜11月1日／エミリア・ロマーニャGP（FORMULA 1 EMIRATES GRAN PREMIO DELL'EMILIA ROMAGNA）／イタリア・イモラ
40 ：名無しさん＠恐縮です：2020/07/25(土) 09:42:58.36 ID:bUJSg1hZ0.net
>>35
シルバーストーンもホンダが1234やった頃のコースレイアウトで
これならオランダだってできそうなのに
全１３戦って、サイバーフォーミュラみたいだな(´・ω・｀)
ホンダは日本とアメリカでしか売れてないんだからＦ１撤退でいいだろ
お金もったいない
>>50
クラシックコースで人気のあるところはスリリングな高速コーナーがある
鈴鹿は130Rが骨抜きだけどS字からの連続コーナーはマシン性能が上がったからよりチャレンジングになった
>>50
クラシックコースで人気のあるところはスリリングな高速コーナーがある
鈴鹿は130Rが骨抜きだけどS字からの連続コーナーはマシン性能が上がったからよりチャレンジングになった
だったら日本でも連戦して欲しかったわ モテギ 筑波 富士 鈴鹿 岡山 オートポリス
そんなことより黒セデス無双は何とかならんのかよ
>>1
追加がドイツとイタリア。
普段も新興国マネーに尻尾振ってんと伝統と人気のドイツ・イタリア
あとイギリス・スペインで複数回やりゃあいいんだよ。(あ、サッカー４大リーグ国じゃん)
下らんルールで縛りプレイなんかやめちまえ。
>>45
スパは今のコースが既にホッケン的なブッタ切られ方をされた後なんだよな実は。
それでも今なおコースに対する称賛が止まないのは、コースの構成や十分な長さはもちろんのことだが、やはりオールージュの存在が大きいだろうな。
かつて、あるドライバーが鈴鹿を「神が作ったコース」と称したが、自然の地形を生かしたという意味では、まさにオールージュにもそれに当てはまるんだろうね。
どうせならマン島で開催したらいいのに
ポルティマオって初めて聞くけど近代的なレイアウトで面白くなさそうだな
>>2
代わりに富士が30度バンクでついてきます(´・ω・｀)
韓国は？
ボッタス頑張ってくれよ頼むよ
>>26
2005年の好きなサーキットアンケートだと
モンテカルロ
スパ・フランコルシャン
シルバーストーン
モンツァ
鈴鹿
だぞ
ポルティマオは滅茶苦茶楽しみましょう
来年もこんな感じか
イモラ行けんの。イタリアってそんな状態？
絶対に無理だろうけどニュルのオールドコースでのレースとか見てみたいけどな。
ニュルの女王、サビーネのF1マシンドライブとか、市販車同士でF1ドライバーとタイムアタックとかお祭り企画でやって欲しいわ。
運転上手い方の素人がスーパースポーツカーをニュルでドライブしてる所を商用ミニバンでごぼう抜きしまくるキチガイの走り。
ワーゲンゴルフのスポーツモデルなんかドライブした日にゃ助手席に人乗せてポルシェだのランボルギーニだのGT-Rだの軽々と抜きまくり。
ニュルのオールドコースなら下手なF1ドライバーより速いかもしれん。
ポルティマオってSBKやってるコースか
>>30
ここ以外だとひそかにブラジル好き
今はむしろティルケが関わってないコースこそが真のコースという風潮だな
大きな声は言えないだろうが
「古き良き本来の『コンチネンタルサーカス』が帰ってきた！」
と喜ぶ欧州のオールドファンも多いだろうな
F1はヨーロッパ文化、欧州のものという感覚があちらの人にはあるからな
アジアだのアメリカだのゼニの話がなければF1に入れたくないだろう
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
結果的にアメリカと日本は無かっただろ。
サンマリノグランプリと違うんか
ヨーロッパだけでやってろ
>>21
「スズカはエキサイティングなドライバーズサーキットさ！」
リップサービス真に受けるのもほどほどに。
中韓アラブ…どこでも言うさ。
タンブレロはシケインなしにして欲しいが無理だよな…。
>>14
あとアブダビでやる模様。15戰やらないと放送権料入らないらしいから、何としてでも15戰はやるだろう。
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