スポンサーリンク
スポンサーリンク

ホンダ、窮地のF1撤退 稼ぐ力はリーマン時以下に ★3 [ばーど★]

スポンサーリンク
スポンサーリンク
1 :ばーど ★:2020/10/05(月) 19:04:02.32 ID:PU7Rr+xs9.net ホンダが自動車レースのフォーミュラ・ワン(F1)からの4度目の撤退を決めた。2日、2021年のシーズンを最後に参戦を終えると発表した。次世代の環境対応車に経営資源を集中する――。撤退の理由はリーマン・ショックが引き金となった08年の3度目の撤退表明とうり二つ。だが足元の状況は当時よりも厳しいといえる。四輪事業の稼ぐ力が大幅に低下しているためだ。

「燃料電池車(FCV)や電気自動車(EV)などの研…

2020/10/3 12:25日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64584230T01C20A0000000/

★1が立った時間 2020/10/03(土) 18:53:11.85
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601732952/

31 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:22:22.29 ID:BHbJa1FV0.net

>>19
マツダwwwww


173 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 12:28:03.25 ID:0Q90eldh0.net

nboxが売れてもホンダも他メーカーも得しない
日本国内だけで済んだけど、限られた需要を潰していく焦土作戦みたいな車だったな

189 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 18:25:23.20 ID:RTO1xSKh0.net

Formula carのレースは全て逝ってしまいそうな気配、Formula-Eもパッとしないし・・・・

141 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 03:15:18.64 ID:5csOSKwO0.net

価格と品質が合っていない
300万の大衆車を買ったが、SOHCエンジンでガクガク
まさか今時SOHCなんて使ってると思わなかったわ
もうすぐ買い替え時期だけど、本田だけはない

181 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:47:46.63 ID:veaemFeu0.net

レッドブルホンダで好調だったんじゃねえの

115 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:49:49.33 ID:65FaSZ3H0.net

>>103
鈴木「・・・」

180 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:39:40.77 ID:lm7P1JKN0.net

ホンダ車

フィットやN-BOXしか売れていない

現実

フィットに大差 トヨタヤリス販売台数国内一位
日産デイズ N-BOXと比較して機能、性能、全て上

80 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 20:30:12.12 ID:J4V0gOU10.net

>>12
何だ、日産よりはるかにましじゃね〜かw

203 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 23:59:22.90 ID:UfUeET090.net

>>202 同意
ホンダはインドやベトナムなんかの途上国で
細々と半世紀以上前に開発された
骨董品エンジンを積んだバイクを売り続けて
生き残るしか道は残されていないのだよ

177 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:36:31.82 ID:lm7P1JKN0.net

ホンダ車・・・これが諸悪の根源じゃあねえ ?

>エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク(白鍾國)氏。
>新型『アコード』の初期開発に参画したのに続き、新型フィットのエクステリアPL=プロジェクトリーダーに抜擢された。
>韓国出身だが「どうしてもホンダのデザイナーになりたい」と日本に留学し、その志を実現した熱血漢だ。

184 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:58:30.45 ID:GK6+IGTz0.net

>>169
昔ならマッドガードからしても

トヨタは目立たないとこも、考えてた感じ(錆びにくい
ホンダは見えないとこは雑な気が(よくチェックしておかないと
買ったときのスペックには現れないけど、何か年数たつと朽ち度が違う感じ…
例えば年数経ったFITとVITZを見て

ラリーとF1の違いかね?
最近のはちゃんとしてると思いたい

116 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:50:10.71 ID:PCBkbNwq0.net

業績落ちても給料は下がらないので
会社としては増々傾いていく。

195 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 19:09:09.60 ID:FUc52o4X0.net

>>60
グループ企業にダイハツがいるし資本提携したスズキからも調達できるのに自社で作るわけ無いな

まあ一応軽自動車が欲しい人向けにダイハツからOEMで供給してもらっている

111 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:39:15.09 ID:szZA6Mw50.net

>>110
そんな支配者はいない。決めるのは客と国民だ。

97 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:12:37.96 ID:3HTi/9kR0.net

>>89
見るには見るけど新型とは思えないダサさ

165 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:51:29.56 ID:wg0GZVCh0.net

まるで安倍のようだ。

26 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:18:49.63 ID:vPR6d5kU0.net

>>16
まあF1云々はどうでもいいとしても
今の日本(企業)はむしろ、ブランド性と信頼性も下がりまくってるから
他人からお墨付きをもらいでもしなければ
やっていけない存在に落ち込んでいるのが現実なんだけどね

20年前と同じと思っちゃ駄目だよ

179 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 14:38:56.32 ID:9ZyzmKWG0.net

モノづくり日本()
日本の技術力は世界いち〜()

170 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 11:59:44.15 ID:upB6LMds0.net

>>169
それは確かにそう
レギュレーションでガチガチのガラパゴス規格なんで
市販車に活かしにくい

21 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:16:30.85 ID:7VBt5zNU0.net

F1自体もう人気無いから

117 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:51:33.51 ID:qpdrCbiE0.net

ホンダの軽自動車とスズキの軽自動車を試乗したら鈴木の圧勝だもん
ホンダはブランドと下請けに丸投げの社員しか残っていない

58 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:51:22.32 ID:msWrgWEs0.net

>>37
マーシーは騒がれる

95 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:11:44.39 ID:3HTi/9kR0.net

>>31
これで正解なんじゃ
BMWアウディベンツも素人は区別つかんだろ

15 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:11:36.72 ID:1pG2WxTu0.net

あホンダ

4 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 19:06:14.42 ID:pKBtvjjw0.net

ひとつ山越えてホンダらほい

92 :不要不急の名無しさん:2020/10/05(月) 21:09:13.34 ID:hFz/79aZ0.net

ホンダが窮地なら日産はもう徳俵で棒立ちで体伸び切ってるよな。

161 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 07:07:14.62 ID:sStyW4Pv0.net

>>54
軽のエンジン積んだスズキ=フォーミュラKってのがあったんだぜ?
動画やタイムを見る限り、サーキットでは吊しの300馬力クラスの速さ

136 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 01:14:12.67 ID:ZEtQ4JYK0.net

トヨタとトヨタ以外の日本メーカー全部合わせた
売り上げだか販売台数だかが同じぐらいなんだろ

142 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 03:36:05.36 ID:sQAivEKQ0.net

ホンダはデザインが終わってる
特に変な形のテールライトとガンダム顔

154 :不要不急の名無しさん:2020/10/06(火) 06:32:08.81 ID:UbJ+PxYR0.net

そもそもF1なんてマーケティング効果無いだろ。特に日本。
ベンツ乗ってる奴で今F1で強いチームどこか知ってる奴おらんやろ

スポンサーリンク
スポンサーリンク
ニュース
スポンサーリンク
スポンサーリンク
フォローする
FAV capture

コメント

タイトルとURLをコピーしました