スポンサーリンク
スポンサーリンク

三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」 [ばーど★]

スポンサーリンク
スポンサーリンク
1 :ばーど ★:2020/08/15(土) 13:07:46.54 ID:4RmRv20K9.net  新型コロナウイルスの感染拡大で、三菱スペースジェットの開発は事実上の中断に追い込まれている。6月以降、三菱航空機が持つ試験機はすべて試験飛行を行っていない。大きな理由は開発費の制約があるからだ。【毎日新聞経済プレミア・平野純一】

 ◇データの再検証などを優先

 三菱航空機は、航空当局から安全性の承認を得る「型式証明」を早期に取得したい考えは変わらないとするが、試験飛行ができなければ、いったん立ち止まるしかない。

 現在、飛行できる試験機は、米国の拠点・ワシントン州モーゼスレークの空港に4機、名古屋空港に1機の計5機がある。ただ、米国の4機は古い設計によるもの。名古屋空港にある試験機(10号機)は、飛行制御機器の配置を変更して1月に完成した新型機だ。型式証明を取るためには10号機の試験飛行を繰り返す必要がある。

 新型コロナ問題が起きる前、三菱航空機は10号機を早期に米国に送り、型式証明の取得を急ぐ構えだった。しかし、新型コロナの感染の広がりで経由地の空港が使えなくなり、米国行きを断念せざるをえなくなった。

 さらに、コロナの影響で親会社・三菱重工業の収益も悪化し、今年度の三菱航空機の開発費は600億円と前年度の半分程度になった。人員も大幅な削減を余儀なくされており、資金的な余裕はまったくない。

 そこで当面は多額の経費がかかる試験飛行を行わず、地上で事務的にできる作業を優先するという判断になった。つまるところ、スペースジェットの試験機はおカネがないので飛べない状態なのだ。技術者は、これまでの計3900時間の試験飛行で積み上げたデータの再検証や、国土交通省と米連邦航空局に提出する書類の精査などを行っている。三菱航空機は「限られた予算の中で最適の判断をした結果」としている。

 ◇三菱重工は四半期で過去最大の赤字

 データの検証はもちろん重要だが、試験飛行が行えなければ、型式証明にはたどり着けない。ただ、この状況は簡単に変わりそうもない。8月3日に発表された三菱重工の2020年度第1四半期決算は、最終(当期)損益が579億円の赤字(前年同期は163億円の黒字)で、四半期で過去最大の赤字となった。

 特に、同じく新型コロナで大きなダメージを受けているボーイング向けの部品納入は前年比で半分以下という厳しさだった。三菱重工は、B777の後部胴体、B787の主翼を製造している。777の後部胴体は、19年度第1四半期の16基が20年度第1四半期は6基、787の主翼は43基が18基と、いずれも半分以下に落ち込んだ。

 決算記者会見で小沢寿人最高財務責任者(CFO)は「第1四半期が底だと見ている」としたが、航空アナリストは「コロナ問題が長引けば、第2四半期以降も大幅減が続く可能性がある」とみる。

 その他、民間航空機向けエンジン事業、自動車向けのターボチャージャーなども苦戦。プラント・インフラ事業、物流機器などを含め、ほぼすべての事業分野で売り上げ、事業(営業)利益ともに前年同期比で減少した。

 ※略

 ◇「ワールドドリームチーム」でなくなった

 三菱航空機の人員削減は「正社員は配置転換などに応じてもらい、契約社員は契約の終了をお願いする形で進めている」(小沢氏)という。最高開発責任者を務めていたアレックス・ベラミー氏が6月末で退任したのが象徴的だったが、今後も毎月の月末を区切りに、退職、異動などで削減が続くという。

 そのような中、ベラミー氏退任後の7月初め、三菱航空機のホームページの幹部紹介欄にちょっとした変化があった。6月末まで紹介していた幹部社員は22人。そのうち外国人社員はベラミー氏をはじめ13人。日本人は水谷久和会長、丹羽高興社長以下9人で外国人の方が多かった。それが7月以降は日本人ばかりの6人となった。

 水谷氏はかつて、「三菱航空機には多くの外国人技術者が国籍関係なく集う。われわれはワールドドリームチームだ」と語っていた。しかし現在のホームページが示すように、少なくとも表看板は「ワールドドリームチーム」ではなくなってしまった。

 コロナ禍で漂流するスペースジェット。再び日本人中心に縮こまってしまった三菱航空機。開発の行く手はまだ見通せないでいる。

8/15(土) 9:30配信 AFP
https://news.yahoo.co.jp/articles/61df3c9e7edb3ed02fa2329ddc176084cfd5a715 


274 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:52:54 ID:PHR7Dw3v0.net

>>243
バスの窓作ってた会社が、バス作りはじめて動いたから
お披露目したけど車検に持って行ったら、
ウィンカーが必要だよって言われて、それから
ウィンカーの配線取り付け穴とか設計しているレベル。

128 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:31:34.50 ID:xQiFXdZY0.net

>>119
増殖炉もな

520 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:44:36 ID:sPkJDToP0.net

東京駅付近の土地を売ればいいと思うけど

90 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:27:01 ID:7f4gimAk0.net

飛ぶのは関係者の首ばかりwww

61 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:22:33 ID:S21mnWZk0.net

>>3
経団連 会長「有名な大学を卒業すれば何でも出来ます」

855 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 19:26:00 ID:7jVqr+cE0.net

半沢直樹の舞台も三菱グループでしょ。
組織の体質がああなのかね。

521 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:44:41 ID:jTZiW3lx0.net

貧乏国
プライドだけは一流

574 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 15:06:12.07 ID:PgDVpjfQ0.net

契約分の納入どうすんの?
もう諦めてお金で解決?

416 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:19:37 ID:65fdT7bN0.net

ジャップはさあ、もうもの作るのやめたらw

610 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 15:29:13 ID:GFnt1umz0.net

ローンチカスタマーのANAはホントに貧乏神に取り憑かれてやんの

831 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 18:37:32.61 ID:IrG1Dcu/0.net

>>1
スペースジェット「コインを入れてね↓」

832 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 18:37:52.87 ID:y/VyYahX0.net

三菱内部では危機感なさそうだけど
まあ、自分のふところが痛むわけでもないから頑張ってほしい
ロケットは自分で作って勝手飛ばせるけど
飛行機は試験飛行をこなさないとどうにも動かないものだし
不思議なのはよその企業の話なのに何にそこまで熱くくさす事ができるのかのかよくわからない
ゲハみたいなものかもしれないけど

502 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:40:26 ID:LKPn9TcQ0.net

そろそろ諦めてはどうか?
往生際が悪いっていう印象しか無い
そもそも飛べるようになったところで売れるのか?

983 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 21:33:46 ID:yD9jRKk30.net

>>979
そのガチガチな組織体制が敗因ですし

93 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:27:14 ID:PtCfFZRz0.net

三菱鉛筆くんと三菱ガス化学くん!

君たち、当然ぼくらの仲間だよね♪

518 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:44:25 ID:S21mnWZk0.net

>>476
どの分野が凄いの?

882 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 19:57:01 ID:OW8VaqfZ0.net

帝国航空機も半沢に再建してもらえw

107 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:29:00.93 ID:/Ze5x+Pw0.net

それより俺の三菱自動車株3300株なんとかしてくれ
買値の30%になったじゃんよお

777 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 17:24:05 ID:TFT0ZumI0.net

今後はコンコルド効果と言わず、
スペースジェット効果と言われるであろう

234 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:46:59.49 ID:ZnEQS4480.net

>>215
ふふ
ロケットも飛ばせない奴等がわ

395 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:14:07 ID:TQ/Utojj0.net

まあノウハウ蓄積して頑張ってくれや
あと少しやろ

326 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:00:06.69 ID:ghdp4QoM0.net

>>316
光ディスクの需要が減ったのは昨今の通信技術や通信網の発達って部分も大きいからそういった結論にはならんだろ

947 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 20:42:07.24 ID:eE1Ldms/0.net

>>946
アメリカが妨害してるから仕方ない(爆笑)

620 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 15:34:17.17 ID:TKCzHveo0.net

こいつらいつ飛ばすつもりだよ
もう諦めて特損出して撤退しろや
本体潰れるぞ

664 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 15:55:33 ID:+qmFIrN10.net

>>309
まあそりゃコロナでこうなってしまうなんて完全に想定外だったからな・・・

181 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:40:01 ID:LIV821Yb0.net

造船も駄目
何が作れるんだよ

889 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 20:02:04 ID:MxWlREXi0.net

>>1
当然だろうな
貧困ジャパン

342 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 14:02:43 ID:gJoOP8m90.net

NASAでええやろ

244 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:48:19 ID:TQ/Utojj0.net

フランスと米国製が殆どだから
コスト面より圧倒的な技術の差があるんやろなー
なら続けるしかないと思うが

60 :不要不急の名無しさん:2020/08/15(土) 13:22:18 ID:1G+IGFQI0.net

>>57
この業界がコロナの影響受けてなかったら怖いわ

スポンサーリンク
スポンサーリンク
ニュース
スポンサーリンク
スポンサーリンク
フォローする
FAV capture

コメント

タイトルとURLをコピーしました